Skąd bierzemy informacje – książki, apki i strony

Tu, na White Dogu wypracowaliśmy sobie już stały zestaw wszelkiego rodzaju apek i ston internetowych, z których korzystamy. Oczywiście każdy nowy akwen coś tam dodaje, coś tam modyfikuje, ale baza jest ta sama już od dawna. Mam nadzieję, że i Wam to się do czegoś przyda, dlatego też nie marnując już więcej Waszego i mojego cennego czasu przechodzę do rzeczonej listy. Piszcie w komentarzach, jeżeli któraś pozycja wymaga więcej wyjaśnień. A zatem… Trzy, dwa, jeden, zero START

Meteorologia na co dzień

• LuckGrib apka meteorologiczna do planowania i routingu stworzona przez cruisera dla nas cruiserów. W przeciwieństwie do Predict Windu płaci się za nią raz. Ma większość najpopularniejszych modeli, oraz całą masę lokalnych zależnie od akwenu. Świetnie współpracuje z Iridium GO, w dobie Starlinka nie zawsze konieczne ale jest. Niestety jest dostępna tylko na MacOS’a. Link: https://luckgrib.com/
• Windy Premium apka do codziennego sprawdzania pogody. Model ECMWF działa najlepiej, chociaż przy Ameryce Centralnej GFS wykazywał sie lepszą dokładnością jeśli chodzi o aktywność burzową. Model prądów oceanicznych Copernicus jest nie do pobicia. Link: www.windy.com
• Lokalne serwisy meteorologiczne do ostrzeżeń pogodowych i do radaru pogodowego w rejonach, których WINDY nie pokrywa. Na Karaibach mogę polecić Meteo France Antilles et Guyanne (https://meteofrance.mq/fr/marine) i Trinidad and Tobago Met Services (https://www.metoffice.gov.tt), pokrywają większość wysp Małych Antyli. Meksykański serwis też działał sprawnie (https://smn.conagua.gob.mx/es/). Obecnie znowu znajdujemy się w obszarze obsługiwanym przez Meteo France PF.

Sezon huraganowy

Karaiby:

• NHC – National Hurricane Center, oddział US NOAA oficjalnego amerykańskiego biura meteorologicznego. Link https://www.nhc.noaa.gov/
• Tropical Tidbits bardzo lubię tą stronę, może design troche staromodny, ale prowadzi ją meteorolog z doktoratem, Levi Cowan i nie ma tam bzdur, mało tego Levi odpowiada osobiście na pytania i tłumaczy swoje założenia, bardzo ciekawe. Na tej stronie informacje i prognozy huraganowe (te dotyczące Karaibów) pojawiają się szybciej niż na stronie NHC. Link: https://www.tropicaltidbits.com/storminfo/
• Windy apka – teraz w apce można znaleźć traker huraganowy, chociaż przyznaję, że korzystam z tego tylko dla fajnych screenshotów do social mediów, bo są takie kolorowe i dramatyyyyczne. 🙂
• Météo France Antilles et Guyanne (https://meteofrance.mq/fr/marine) i Trinidad and Tobago Met Services (https://www.metoffice.gov.tt)
• +Grupy Facebookowe dla cruisers w zależności od lokalizacji. Dużo informacji, dużo też pompowania sensacji, ale można z tego wyczytać ogólny trend i ocenić czy będzie tłok w mangrowcach czy nie.

Od Kolumbii do Gwatemali:

• Wszystko to co powyżej plus…
• Windy Satellite INF model, którego używam do sprawdzania jak wielki są chmury burzowe, czy i dokąd idą i jak długo będą straszyć. Świetnie widać wszelkiego rodzaju potwory typu chubascos, culo de pollos i inne smoki u wybrzeży Ameryki Centralnej. Można sobie popatrzeć, bo uciec od tego tałatajstwa się raczej nie da, ale jakoś tak raźniej i można się przygotować na uderzenie.

Meksyk:

• Wszystko to co powyżej plus…
• Sonrisa strona www – Oprócz raportów o aktywności Chubascos, można tam znaleźć dużo ciekawych informacji o pogodzie w Zatoce Kalifornijskiej oraz linki do Meksykańskiego Met Office’u. Jake’s famous Chubasco Report at: https://sonrisanet.tonybishop.org/chubasco
• Mexican Meteo Office (patrz wyżej)

Polinezja Francuska:

• Wszystko to co powyżej minus NHC, bo tu już nie działa – aktywnie szukam zamiennika jak będzie zrobimy update.
• Meteo France FP https://meteo.pf/fr

Nawigacja

• Navionics Apka i/lub mapy Navionics’a na ploter. Zawsze zachowujemy stare traki, jako pomoc nawigacyjną oraz żeby czasami się podzielić z innymi cruiserami.
• OpenCPN software nawigacyjny stworzony przez informatyka – cruisera, który stwierdził, że nie ma programu, który by mu odpowiadał. Teraz jest to projekt społeczny, czyli wielu koderów pracuje nad ulepszeniami. Program jest darmowy. Link: https://opencpn.org/
• Zdjęcia satelitarne z georeferencją do OpenCPN-u, mamy kilka źródeł jakby ktoś chciał niech pisze. Można też zrobić samemu 🙂

Planowanie dłuższych rejsów

• OpenCPN – patrz wyżej, zawiera także tzw.Pilot Charts.
• World Cruising Routes by Jimmy Cornel (książka) Nie jest to ani apka ani strona, ale zawsze korzystamy z tej książki jak rozpoczynamy planowanie długiej trasy rejsu. Polecamy, szczególnie jeśli chodzi o typowe schematy pogodowe, dominujące prądy, lokalne fenomeny pogodowe.
• Windy – Moduł Distance and Planning – używam go do mierzenia dystansów i rysowania wstępnego trasy. Na etapie początkowych przygotowań obserwuję pogodę i szukam schematów poprzedzających okna pogodowe. To narzędzie pozwala mi na zgrubne oszacowanie czasu na podstawie średniej prędkości (brak możliwości wstawienia polarów mi nie przeszkadza, bo wiem jakie mniej więcej prędkości uzyskuje nasz jacht w zależności od kursu i fali, a nasze żeglowanie to przecież nie regaty… Generalnie mi wystarcza). Później szczegółowy routing robimy na wspomnianym wcześniej LuckGrib.

Lokalne przewodniki (te, które znamy i używaliśmy i możemy polecić)

• Karaiby: Doyle Guides, najlepsze, regularnie uzupełniane, polecam również polubić na Facebooku, bo Chriss Doyle wrzuca tam ciekawostki. Książki warto kupić, nawet trochę starsze.
• Colombia: Cruising Guide https://www.clubnauticocartagena.com/cruising-guides-links
• Panama: Eric Bauhaus, Pływać po Gunayala bez Bauhaus to trochę prosić się o kłopoty. Erick mieszka w Linton Bay w Panamie na swoim katamaranie i jest bardzo fajnym gościem, książkę można kupić od niego bezpośrednio, albo szukać wśród cruiserów. Dostępne są również mapy na OpenCPN-a z jego przewodnika. Świetne źródło wiedzy o Gunayala (jak na razie to tylko on dostał pozwolenie kongresu Guna na zmapowanie ich terytorium i robi to przy ścisłej współpracy z lokalnymi władzami. Więcej o Gunayala znajdziesz TU
• Meksyk: Pacific Coast/Sea of Cortez książki autorstwa Shawn Breading+Heather Bansmer – korzystaliśmy. Polecamy. Mówią, że najlepsze w regionie
• Przyjaciele oraz Krewni i Znajomi Królika – czyli ktoś tam zawsze coś wie, bo był. Warto słuchać 🙂

Procedury oficjalne przy wpływaniu na obce terytoria

• Noonsite.com strona www i apka. Ograniczona wersja do trzech krajów na miesiąc jest bezpłatna, potem trzeba wykupić dostęp. Darmowa wersja zazwyczaj wystarcza. Można tam znaleźć informacje o portach wejścia, procedurach odpraw, wymaganiach oficjalnych dotyczących wwożenia zwierząt, żywności oraz ostrzeżenia o zagrożeniach. Jest to portal głównie skierowany do obywateli USA i niektóre wymagania wizowe nas nie dotyczą, jednak można tam znaleźć informacje gdzie należy sprawdzić co, jak, gdzie, kiedy i za ile? Bardzo proktyczne i zwykle zaczynam zbieranie informacji właśnie w tym miejscu. Link do strony:  https://www.noonsite.com/
• Facebook/WhatsApp/Messenger grupy – praktycznie każda destynacja popularna wśród cruiserów na całym świecie ma osobną grupę na Facebooku/WhatsAppie czy Messengerze, na której można dopytać szczegółów, lub dowiedzieć się praktycznych informacji np. czy agent jest godny polecenia, czy zniknie z twoimi dokumentami i będzie chciał więcej pieniędzy za doprowadzenie procedury do końca, albo ile bierze w łapę Fausto, albo żeby na Trynidadzie przypadkiem nie iść do biura w krótkich spodniach i flip-flopach, bo pani cię nie obsłuży.
• Lokalnie można szukać informacji na stronach firm, które organizują żeglarzom tzw. wspólne pływanie. Jedne są płatne tj. World Cruising Club (https://www.worldcruising.com/) czy Panama Posse (https://oceanposse.com/), ale są też organizacje stworzone przez firmy dostarczające usługi czy mariny, w których cruiserzy przygotowują się na długie przeloty transoceaniczne tj. Pacvoy w Meksyku. Jeżeli takie coś działa w rejonie, w którym jesteśmy i możemy skorzystać z seminariów to zawsze korzystamy, bo często można zebrać informacje z pierwszej ręki – od oficjeli z krajów, do których planujemy płynąć
• Oficjalne strony rządowe – to jest najważniejsze źródło. W niektórych krajach nie można kontaktować się z urzędnikami bezpośrednio tylko przez agenta i to też tam jest zwykle napisane. Warto to sprawdzić, bo agentów, którzy chętnie wezmą od ciebie 200USD jest pełno, a czasem nie są obowiązkowi… Wszystko warto potwierdzać u źródła, bo legendy krążą.
• Przyjaciele oraz Krewni i Znajomi Królika – czyli ktoś tam zawsze coś wie, bo był. Warto słuchać 🙂

Kotwiczenie oraz informacje o kotwicowiskach

• Navionics App lub mapy na ploter – apka jest tańsza, używaliśmy wzdłuż wybrzeża Ameryki Centralnej i działała świetnie. Prawie każde kotwicowisko jest opisane przez innych użytkowników Navionicsa, trzeba tylko zwracać uwagę na to kiedy dany komentarz został dodany i orientować się w typowych schematach pogodowych w sezonie i na danym obszarze. Bardzo praktyczna wiedza. Polecam. Informacja jest dostępna również na ploterze, ale jest to nieco trudniejsze w obsłudze.
• Noforeignland apka i strona www – Strona dla cruiserów i współtworzona przez cruiserów, na której można znaleźć informacje o dostępnych usługach, dinghy dokach, dostępnych śmietnikach czy pralni. My również dorzucamy zawsze informacje i komentarze, dzięki nim wiadomo czy kotwicowisko jest przyjemne czy na przykład wchodzi jakaś wredna fala, która nie pozwala spać, albo że ruch taksówek wodnych jest taki duży, że nie można spokojnie zjeść obiadu, bo trzeba trzymać talerze, żeby zupka się nie rozchlastała na ścianie. Poznaliśmy twórców tej strony na samym początku w Trynidadzie, bierzemy czynny udział, jesteśmy moderatorami grupy właścicieli jachtów Moody oraz braliśmy udział w tworzeniu apki. Polecamy. Link do strony https://www.noforeignland.com/
• Vesper AIS WatchMate Apka – to stara apka Vespera z czasów zanim zostali kupieni przez Garmina (a jak wiadom jak Garmin coś kupi to spie#@$@%@oli). Nie używamy niczego innego, żadnych apek wysyłających informacje przez internet, żadnych alarmów. To prosta apka z trakerem, która pokazuje ruch jachtu na kotwicy, dzięki czemu widzimy czy ciągniemy czy nie. Widzimy w niej wszystkie parametry z instrumentów oraz pozycje innych jachtów na AIS. Nic więcej na nie potrzeba, bo jeśli pogoda jest zła, to po prostu nie schodzimy z jachtu, a jeżeli już to zawsze któreś z nas zostaje. Nie potrzebujemy alarmów nocnych, bo jak duje to i tak nie śpimy.

Informacje lokalne… czyli co, gdzie , jak i za ile?

• Noforeignland – patrz wyżej. Dużo dobrych informacji, uaktualniany na bierząco
• Facebook Cruisers Groups WhatsApp/Messenger groups – Dużo informacji oraz aktywny pchli targ gdzie można znaleźć skarby tj. Część do pompy, która właśnie ci wysiadła gdzieś na końcu świata, a ktoś tam ma zapasową i może ci pomóc. Zarówno wymiana barterowa jak i za pieniądze. Bardzo przydatne i czasem ratuje skórę!

Życie towarzyskie

• Facebook Cruisers Groups
• Kids4sail – kiedyś bardzo aktywna forma wyszukiwania dzieci do zabawy na całym świecie, przeznaczona wyłącznie dla dzieci mieszkających na łódkach.
• WhatsApp/Messenger podobnie jak Kids4sail. Tu gdzie jesteśmy lepiej działają grupy na Messengerze i WhatsAppie – również na obejmują cały świat, podzielone na regiony. Dostępne wyłącznie dla cruiserów.
• Discord czat używany przez dzieci łódkowe porozrzucane po całej planecie.

To by było na tyle… Z pewnością jest mnóstwo innych dobrych apek i stronek i jeżeli takowe znasz i polecasz to napisz w komentarzu. Jesteśmy otwarci na nowe, bo chociaż ten zestaw nam zupełnie wystarcza, zawsze chętnie potestujemy nowości. Zapraszamy też do lektury naszych tekstów żeglarskich. Znajdziesz je tu. Piszemy o miejsca, które wymagały dodatkowych przygotowań. Te artykuły piszemy po angielsku, bo dużo więcej osób anglojęzycznych pływa w tych rejonach, w razie pytań piszcie!

Yo-Ho żeglarze! Niech moc będzie z Wami
Pozdrawiamy niezmiennie z Markizów gdzie życie płynie spokojnie, chociaż właśnie zaczął się sezon huraganowy!